低压无油制氧装备 提供医用供气系统整体解决计划
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川藏铁路：
川藏铁路是中国境内一条毗连四川省与西藏自治区的快速铁路，呈工具走向，东起四川省成都会、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米（其中还未建成的雅林段长度 1011 千米 ）。是中国海内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。
川藏铁路沿线平均海拔在3000米左右，最高可达5000米。铁路建设施工面临严寒、低氧及高紫外线辐照的卑劣情形。宽大铁路建设者，多来自于低海拔地区，面临高原反应的威胁愈甚。据统计，急性高原病及急性高原创伤是川藏铁路工程医疗救治的主要急危重症，其发病率高达 30%-90% 。以是高原反应是川藏铁路建设不得不面临的一大障碍。施工职员因 高原反应 会泛起 例如头痛、失眠、呼吸难题不畅等症状，尤其一些职员还可能泛起 高原 肺水肿、高原脑水肿等严重病症 ，影响施工效率甚至造成职员殒命。
推荐理由：
川藏铁路建设的高原情形供氧解决计划：
制氧站房+【移动红旗氧吧车】——可爱的“红蓝元素”
项目先容：
白天作业时代，施工职员通过项目定制的移动红旗氧吧车补氧，氧吧车内设有多个鼻吸氧端口，作业职员可交替吸氧，实时就地增补高浓度氧气，资助施工职员快速恢复体力。休息营地处接纳集中制供氧方法，以1台40m? 低压无油医用分子筛制氧装备制取氧气后由吸氧终端供氧，可快速缓解缺氧带来的州不适感，舒缓压力，睡前吸氧可使身体获得松开，助其快速入睡。
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